O Cetina nasce perto de Vrlika e percorre 105 quilômetros antes de encontrar o Adriático em Omiš — e, no trecho final, atravessa um desfiladeiro de calcário que se estreita em um corredor mal largo o suficiente para a estrada. Esse desfiladeiro é a razão da existência da tirolesa. As paredes de karst acima do rio atingem cerca de 150 metros, e os cabos estendidos entre elas atravessam terrenos que nenhum caminho poderia seguir razoavelmente. Omiš foi, durante três séculos, uma cidade pirata. Seus corsários usavam a foz do Cetina como esconderijo e o cânion atrás dele como rota de fuga, retirando-se rio acima onde as galés venezianas não podiam segui-los. As fortalezas de Mirabela e Starigrad ainda vigiam o porto a partir dos penhascos. A mesma geografia que tornou a cidade defensável agora a torna um centro de recreação: o tour de tirolesa no cânion do Cetina a partir de Split atrai viajantes ao longo da estrada costeira todas as manhãs de verão, passando pela praia de Duće e entrando em um vale que a República medieval de Poljica governava sob seu próprio estatuto, assinado em 1440. A rocha do cânion é calcário cretáceo, poroso e fissurado, esculpido pela água em buracos, bocas de cavernas e degraus de travertino que conferem ao rio suas mudanças abruptas de cor. Abaixo dos cabos, o Cetina corre turquesa onde diminui a velocidade e quase preto onde se aprofunda. Falcões-peregrinos fazem ninhos nas bordas. Na primavera, as paredes carregam piretro da Dalmácia e sálvia selvagem; em agosto, o aroma é seco e resinoso, e cigarras enchem o desfiladeiro com som entre as descidas. O que diferencia o local é a escala, e não a novidade. A Croácia tem vários cabos em cânions, mas poucos cruzam um desfiladeiro de rio tão estreito nesta altura, e menos ainda estão a meia hora de uma cidade listada pela UNESCO. Tours guiados de tirolesa no cânion do Cetina a partir de Split, portanto, combinam duas paisagens — o Palácio de Diocleciano no início da manhã, e a natureza selvagem de karst no meio da manhã. O equipamento é o padrão de cabos de aço e polias com fixação de mosquetão duplo, e cada linha é equipada com um sistema de frenagem operado pelos guias na plataforma de pouso. A operação funciona a partir de Josipa Pupačića 4 em Omiš, na entrada oeste do cânion, onde a estrada vira em direção ao rio. O próprio Cetina continua sendo um rio em atividade: três usinas hidrelétricas retiram água de sua extensão, e o trecho de rafting abaixo de Pavića Most está em uso comercial desde a década de 1990. A tirolesa é a camada mais nova em um rio que as pessoas usam para defesa, moagem, energia e prazer — um tour de tirolesa no cânion do Cetina a partir de Split lendo o desfiladeiro de cima em vez de ao longo dele.